Mycket snabbt testad: LEGO ICONS 10318 Concorde

Idag är vi snabbt intresserade av innehållet i LEGO ICONS-setet 10318 Concorde, en låda med 2083 stycken som kommer att finnas tillgänglig i den officiella onlinebutiken, som en förhandsvisning av Insiders, till det offentliga priset på 199.99 € från den 4 september.

Denna produkt fick ett ganska gynnsamt mottagande under sitt officiella tillkännagivande för några veckor sedan, men det senare stöddes sedan av en rad officiella bilder som lyfter fram produkten och det är därför dags att kontrollera om löftet hålls. Spoiler : detta är inte helt fallet, du kommer att förstå varför nedan.

Du har säkert redan märkt att denna Concorde med LEGO-sås varken finns i Air France-färgerna eller i British Airways-versionen. Det är lite synd, Aérospatiale France/British Aircraft Corporation-livrén av 002-modellen som tillhandahålls här är lite för daterad.

Vi kan föreställa oss att LEGO och Airbus inte ville erbjuda en färg i Air Frances färger, vilket oundvikligen skulle ha påmint om kraschen den 25 juli 2000 och vi kommer därför att göra med denna vintageversion, huvudsaken är att LEGO-modellen är relativt trogen referensflygplanet.

Så är fallet med några detaljer, särskilt i nivå med näsan som här enligt min mening är lite för rund och voluminös som en glassstrut. För övrigt förefaller övningen mig generellt sett ganska lyckad för en modell på knappt mer än 2000 delar och 102 cm lång och 43 cm bred avsedd för utställningen.

Monteringsprocessen växlar intelligent mellan att bygga den interna mekanismen som sedan kommer att placera ut landningsstället och stapla vita tegelstenar för att bilda flygplanets vingar och kabin. Vi blir inte uttråkade, sekvenserna är väl fördelade och vi börjar med den centrala delen av planet och avslutar sedan med ändarna och installerar motorblocken längs vägen.

Mekanismen som gör att tågen kan släppas cirkulerar inne i kabinen, den slutar i planets svans som därför fungerar som ett hjul för att ha lite kul. LEGO insisterar på möjligheten att testa att varje sektion av mekanismen fungerar korrekt under monteringsfasen av setet, detta är klokt och det undviker att behöva plocka isär allt om en axel har blivit felaktigt intryckt eller placerad. Endast de centrala och främre växlarna påverkas av denna mekanism, bakhjulet måste utlösas manuellt. Vi hade också kunnat tänka oss en synkronisering av landningsställens rörelse med flygplanets nos, så är inte fallet och det senare måste hanteras separat.

Liten rolig detalj, LEGO har också tillhandahållit några "tillbehör" som endast används under monteringen för att hålla en sektion på plats eller tillåta vertikalt arbete. Alla delar som används för dessa tillfälliga stöd är orange till färgen, du kommer inte att kunna missa dem eller förväxla dem med element som är permanent installerade på modellen. På sidorna installerar eller tar vi bort dessa avsnitt, processen är ganska ovanlig men väldigt praktisk. Vid ankomsten förblir dessa tillfälliga stöd oanvända, du kan göra med dem vad du vill.

Du har redan sett det på de officiella bilderna, det är möjligt att ta bort en kort del av flygkroppen för att beundra några rader med säten. Funktionaliteten är anekdotisk men den har fördelen av att existera och den kommer att förvåna dina vänner. Det hela är perfekt styvt, vingarna böjer sig inte av sin egen vikt eller motorernas och modellen kan tas bort från basen och hanteras enkelt. Se upp för de två små Plattor i en kvartscirkel placerad på och under flygkroppen får de bara plats mellan två tappar och de är lätta att lossa.

Förstör inte de olika konstruktionsstadierna för mycket om du planerar att köpa den här produkten, allt det roliga ligger återigen under de få timmarna av montering med några bra idéer och en monteringsprocess som är tillräckligt rytmisk för att inte överdriva det. de få lite repetitiva faserna. Instruktionshäftets sidor är späckade med lite information om flygplanet, du kommer inte mycket mer lärd i ämnet men det är underhållande.

Det verkliga problemet med produkten ligger någon annanstans och den är inte ny eller reserverad för denna produkt: de vita delarna är tyvärr inte alla lika vita. Från vissa vinklar och med rätt belysning kan jag se upp till tre olika nyanser på vingarna och det är fult. De officiella bilderna har uppenbarligen retuscherats i stor omfattning för att radera denna estetiska defekt, i verkligheten kommer den riktiga modellen att förlora lite av sin prakt när det kommer till att visa den på vardagsrumsbyrån. Det ser till och med ut som att vissa delar har gulnat något före sin tid, det kommer att vara upp till var och en att bedöma deras toleransnivå angående denna tekniska defekt men jag skulle åtminstone ha varnat dig.

För min del kan jag fortfarande inte förstå hur en tillverkare som har varit i den här branschen i 90 år inte vet hur man ska tona sina delar ordentligt så att de nästan alla är i samma färg. Denna produkt är inget undantag, stamgästerna av Sandgrön eller Mörkröd vet att det redan är komplicerat med dessa specifika färger men vi pratar om vitt här. Krämvit, benvit men vit. Effekten är desto mer synlig på vingarna eftersom den förstärks av separationen mellan de olika delarna, med en linje som cirkulerar mellan de olika nyanserna och avgränsar vart och ett av de berörda elementen.

Sittbrunnen, vars nos kan vara mer eller mindre lutad som på den riktiga Concorde, drar nytta av två snyggt utförda kapell med tramptryck (lite för vitt) på huvudglaset och ett skyddsglas installerat på den rörliga delen av nosen som är levereras direkt injicerad i två texturer. Den senare levereras i en dedikerad pappersförpackning, den andra slängs helt enkelt i en av påsarna i setet med de risker som vi känner till.

Vi kommer också att notera några inriktningsproblem i nivå med den röda linjen som korsar kabinen horisontellt, den förkroppsligas i sin tur av röda delar eller av tapptryck på vita delar som inte är perfekt placerade på de berörda elementen för att garantera en perfekt korsning. Denna detalj kommer förmodligen inte att utgöra ett problem för inbitna fans av planet eller LEGO men vi pratar fortfarande här om en vit modell för €200, uppmärksamhet på detaljer borde ha krävts.

För den som undrar: de pad-tryckta fönstren överensstämmer med referensplanet, Concorde var väl utrustad med mindre fönster än konventionella flygplan.

Den lilla basen som tillhandahålls, som tar upp estetiken hos basen för vissa klassiska modeller av planet, gör sitt jobb: det gör att flygplanet kan presenteras med en något dynamisk presentation och stabiliteten i helheten är alltid. till den perfekt balanserade placeringen av stödet. Det är upp till dig att välja om du vill visa Concorde under flygning med växlarna indragna och nosen rak eller i startfasen med växlarna utdragna och nosen lutad. Den lilla vintage-liknande plaketten placerad på framsidan av displayen är tryckt med tamponger, det finns inga klistermärken i denna låda. Denna platta destillerar en del fakta om planet, det är vintage och det matchar den föreslagna färgen som är långt ifrån den senaste.

Som många av oss var jag ganska exalterad över den här produkten hittills efter dess officiella tillkännagivande. Jag lät mig återigen övertygas av de vackra officiella bilderna som lovade en modell med fulländad estetik, det är inte det intrycket jag får när jag har denna Concorde i händerna. Designern har gjort sin hemläxa och kopian som produceras är, enligt min mening, uppriktigt sagt mycket ärlig, men den huvudsakliga tekniska defekten i produkten, enligt min mening, förstör festen lite. Många kommer dock att nöja sig med denna Concorde som, observerad på ett visst avstånd, kommer att klara sig utmärkt installerad till exempel bredvid Titanic.

Obs: Produkten som visas här, från LEGO, är som vanligt inblandad. Tidsfrist fastställd till 13 September 2023 nästa kl 23:59. Skriv bara en kommentar under artikeln för att delta. Ditt deltagande beaktas oavsett din åsikt. Undvik "jag deltar" eller "jag försöker lyckan", vi misstänker att så är fallet.

Uppdaterad: Vinnaren drogs ut och meddelades via e-post, hans smeknamn anges nedan.