Snabbtestad: LEGO Fairground Collection 10303 Loop Coaster

Idag är vi snabbt intresserade av innehållet i uppsättningen 10303 Loop Coaster, en låda med 3756 bitar som kommer att gå med från 5 juli 2022 (VIP-förhandsvisning från 1 juli) vad som nu kallas LEGO Samling för nöjesplats, en etikett som samlar uppsättningar på samma tema som redan marknadsförts hittills: 10244 Fairground Mixer (2014), 10247 Pariserhjul (2015), 10257 karusell (2017), 10261 Berg-och dalbana (2018) och 10273 Spökhus (2020).

Utgångspunkten för produkten är enkel: det är i princip en förstklassig leksak avsedd för äldre barn som kommer att ha möjlighet att betala för den med dess offentliga pris satt till 399.99 € och löftet om denna stora karusell, Det är framför allt att erbjuda en krets med två slingor vars korsning enbart baseras på gravitationen. Du måste självklart montera ihop saken innan du kan ha kul med den, men jag måste erkänna att på den här typen av produkter har jag generellt bråttom att avsluta monteringen för att dra nytta av de utannonserade funktionerna.

När det gäller uppsättningen 10261 Berg-och dalbana (4124 stycken - 349.99 €) marknadsförs 2018, motorisering av produkten är möjlig men det är valfritt. Det är verkligen en besvikelse att veta att fräsning för att höja gondolerna snabbt kommer att trötta ut många köpare av produkten bortom fasen av förundran över mekanismen ombord och att det därför kommer att bli nödvändigt att gå tillbaka till kassan för att ha råd med de två väsentliga ekosystemelementen Igång som ska integreras: en motor 88013 Technic Motor L (34.99 €) och en batterilåda 88015 Batterilåda (€ 34.99).

Den här artikeln är inte en informationsreklam som glorifierar leksaken i fråga, förvänta dig lite kritik från mig. Jag har verkligen precis tillbringat tre dagar med att bygga den här produkten och "ha kul" med den och det finns mycket att säga. Jag sprider mig frivilligt inte ut över karusellens montering, vi pendlar mellan sekvenser av staplande delar, hänger 258 kedjelänkar mellan dem och sätter upp gummiband och andra snören för att komma fram till det efterlängtade resultatet och äntligen har rätten att ha lite kul.

Spårkretsen är väldesignad med några genomtänkta tekniker så att de olika spårsektionerna kopplas samman och vi undviker att sätta ihop kedjan av de många pelarna som syns i uppsättningen 10261 Berg-och dalbana. Tornet med sin hiss är inte av gränslös kreativitet och dess montering och av en avgrundsmässig tristess, utan strukturen tjänar i slutändan bara till att ta passagerare till toppen av karusellen och ge lite volym till hela byggnaden.

Det ska framför allt noteras att lagret av karusellskenor i LEGO-versionen nu utökas med några moduler med vinklar och krökningar som gör det möjligt att bygga slingor. Jag tvivlar på att många fans någonsin kommer att börja bygga alternativa versioner av denna Loop Coaster, den nödvändiga budgeten begränsar nödvändigtvis möjligheterna, men vet att du får totalt 41 sektioner i denna box. Inte alla av dem används för karusellkretsen, det finns också några längs den centrala pelaren i tornet där ballasten cirkulerar och på taket på ombordstigningsplattformen där de fungerar som en intern struktur. Du får också fem baljor, tre används på karusellen, två används för att glida ballast nerför mittrampen.

Vi kan inte säga att denna besvärliga karusell designades med den väsentliga soliditeten och den inte mindre nödvändiga styvheten i åtanke, vilket skulle göra det möjligt att flytta den utan att ta alltför stora risker. Instruktionshäftet dokumenterar tydligt hur man ska bära konstruktionen för att begränsa brott, men det är fortfarande otillräckligt för att slippa ägna några långa minuter åt att kontrollera allt. exponering av konstruktionen eller åtminstone nära den. Loop Coaster är inte "modulär", ingenting är planerat för att demontera den i undersektioner som avsevärt skulle underlätta lagring eller transport av saken. Basen är inte tillräckligt styv för att garantera rörelser utan brott, den är dessutom perforerad på olika ställen som om det vore nödvändigt att spara några delar.

Driften av Loop Coaster kräver att alla delar är på plats och att korsningen mellan rälsen är helt perfekt. Vi spenderar mycket tid på att kontrollera dessa olika punkter mellan två roliga sessioner, det kommer säkert att finnas en pelare som rör sig eller några dubbar som lossnar lite under driften av tornet med dess hiss och upprepade passager av gondolerna på krets. Detta är särskilt fallet när Loop Coaster motoriseras via elementen i ekosystemet Igång, den manuella användningen av leksaken är mindre brutal och mer "respektfull" för de olika anslutningspunkterna i tornets nivå. Du kommer inte undan pod-tåget som fastnat någonstans på banan eller den misslyckade starten på toppen av tornet med en ramp som inte passar perfekt med banans första räls.

Vi blir lite trötta på att fräsa för att få upp gondolerna till startpunkten allra högst upp i tornet, jag räknade elva vevvarv från spärrpunkten för uppstigningsstödet på den korta delen av kedjan som består av 33 st. bredare länkar som cirkulerar runt tornets centrala axel, allt för att få fem sekunders nedstigning. För de som undrar, ballasten som är synlig på andra sidan av tornets centrala pelare hjälper till att höja ministartrampen. Banan är mycket kort, de två slingorna har uppenbarligen sin effekt under de första användningarna men åkturen är snabbt avklarad. Och du måste slipa igen.

Den andra defekten i den manuella världen: du måste fortfarande slipa för att gå ner för startrampen och låta tåget av gondoler, som förblev bromsade av mekanismen som fanns precis före ankomsten framför boardingportarna, att ge sig av igen för en sväng. Slutligen kan jag inte låta bli att nämna användningen av en bit snöre för att koppla ballasten till klättringsmekanismen på rampen som rymmer gondolerna. Den här strängen gör sitt jobb, det är inte problemet, men den tydligt synliga närvaron av denna sträng på en exklusiv produkt för 400 € gör mig förvirrad.

Jag är också lite besviken över hisssystemets estetik som gör att gondolerna kan nå utgångspunkten. Detta är inte en klassisk konfiguration för den här typen av karuseller och trots utsvävningen av delar, snöre och kedjelänkar hittar jag mig inte på Blå eld eller Silver Star från Europa-Park. Rampen som behövdes för att nå karusellens högsta punkt på 92 cm hög hade förmodligen varit för brant om den fick stanna i det format som används här, men jag förblir lite försiktig med denna överdimensionerade hiss med sina stora pelare.

Vissa kommer förmodligen att gråta över den tekniska bedriften med denna imponerande produkt som kombinerar ett genialiskt klättersystem och en krets med två slingor som korsas endast tack vare gravitationen, men låt oss inte glömma att vi är i 2022 och att till 400 € är de få kilona plast det minsta du kan göra för att få en produkt som uppfyller sin huvudsakliga funktion. Vi säljs inte en karusellmodell utan en leksak som presenteras som funktionell.

Feltändningar är irriterande och tålamod och uppmärksamhet på detaljer krävs för att uppnå den utlovade effekten av en hel åktur. Det är bättre att inte försumma de olika inställningarna som beskrivs i instruktionshäftet, annars måste du komma tillbaka senare för att korrigera ballastens exakta position med dess skårade vinsch som gör att den kan placeras korrekt eller antalet länkar i kedjan . En teknisk detalj: det finns ett fel i instruktionerna med omvänd ordning och två stycken saknades i påsarna på det exemplar jag fick.

LEGO glömmer inte att leverera en stor handfull minifigs, några med nya bålar, och ganska små sekundära konstruktioner i denna box. Det är alltid nödvändigt att animera gångarna i din nöjespark, även om det förmodligen inte är den främsta motivationen för dem som kommer att spendera 400 € i den här produkten.

Löftet fanns där och det svarade på kritiken om den något sorgliga åkningen av uppsättningen 10261 Berg-och dalbana : den här nya modellen överensstämmer visuellt mycket med moderna färger, den är lite roligare att montera än sin föregångare och de två öglorna får det att vattnas i munnen. Upplevelsen är dock lite förstörd av de många misslyckanden som vi strävar efter att försöka rätta till för att verkligen få en komplett cykel. Det är synd, för de flesta av oss kommer att ha roligt i några minuter innan vi sätter konstruktionen i ett hörn och bara återkommer till det ibland och denna korta nöjesfas måste vara oklanderlig enligt min mening.

Sammanfattningsvis står vi inför en leksak för vuxna som har råd att spendera 400 € på denna skrymmande karusell för att kanske integrera den i ett tematiskt diorama. Spelet är där, det är kortlivat och repetitivt, men det är många LEGO-produkters lott. Bristen på motorisering som standard är outsägligt småaktig, med vetskapen om att allt du behöver är en enda motor och en enkel batterilåda för att kunna sätta karusellen i en autonom slinga. Du kanske tycker att jag är lite av en killjoy, men min LEGO-budget går inte att utöka oändligt och när det kommer till att köpa en produkt som lovar mig en funktion, förväntar jag mig att den helt enkelt ska uppfylla LEGOs priskrav. Nu är det upp till dig att se om denna imponerande karusell förtjänar att sitta på dina hyllor.

Jag är en trevlig spelare förresten, jag lämnar till vinnaren motoriseringssatsen som jag lyckades få finansierad av LEGO och Hoth Bricks minifig som ni ser på några bilder. Jag behåller batterierna, missbruk inte.

Obs: Uppsättningen som presenteras här, från LEGO, är som vanligt inblandad. Tidsfrist fastställd till 30 2022 juni nästa kl 23:59. Skriv bara en kommentar under artikeln för att delta.

Uppdaterad: Vinnaren drogs ut och meddelades via e-post, hans smeknamn anges nedan.